Прогнозирующая техническая обслуживание (прогнозирующая инженерная диагностика) позволяет проводить обслуживание правильно и достаточно, предотвращая отказ оборудования путем получения данных от мониторируемых устройств. Согласно исследованиям, снижение затрат на обслуживание на 30% возможно благодаря прогнозирующей и профилактической инженерной диагностике.
Общепринятые методики прогнозирующей инженерной диагностики включают:
- Контроль и анализ вибраций
- Анализ масла
- Термография
- Ультразвуковые измерения
- Методы неразрушающего контроля
- Мониторинг переменных систем (нагрузка, давление, температура, скорость, ток, напряжение, расход и т. д.)
Анализ вибраций:
Как признано по всему миру, анализ вибраций является наиболее важным аспектом прогнозирующей инженерной диагностики. Нет ограничений на то, к каким машинам можно применять анализ вибраций, пока у машины есть хотя бы одна вращающаяся часть со скоростью не менее 6 оборотов в минуту. Анализ вибраций - это методика изучения периодически (в оффлайне) или непрерывно (онлайн) измеряемых величин вибрации на машинах с использованием виброметров, путем сравнения их с определенными стандартами. Эти значения устанавливаются ISO. Если значения вибрации, полученные с вашей машины, находятся ниже установленных ISO предельных значений, то корректирующие меры, возможно, не требуются.
Для выражения вибрации используются четыре основных параметра: скорость, перемещение, ускорение и частота.
Цель анализа вибрации заключается в оценке данных, полученных в конце измерений, чтобы предупредить обслуживающие службы о состоянии машины и предотвратить неплановые простои.
Согласно ISO 10816, в таблице ниже показано состояние машины на основе интенсивности вибраций:
| КЛАСС МАШИН | Измеряемые значения вибрации (скорость,мм/сек) RMS * | |||
| Хорошо | Посредственный | Посредственный | Опасно | |
| Класс1 | 0-0.7 | 0.7-1.8 | 1.8-4.5 | >4.5 |
| Класс2 | 0-1.1 | 1.1-2.8 | 2.8-7.1 | >7.1 |
| Класс3 | 0-1.8 | 1.8-4.5 | 4.5-11 | >11 |
| Класс4 | 0-2.8 | 2.8-7.1 | 7.1-18 | >18 |
Класс 1: Независимые моторы мощностью менее 15 кВт
Класс 2: Гибко связанные машины мощностью от 15 до 75 кВт и жестко связанные машины до 300 кВт
Класс 3: Большие жестко связанные машины
Класс 4: Большие гибко связанные машины
*Эта таблица для определения состояния машины действительна для рабочего диапазона от 600 до 12000 оборотов в минуту и частотного диапазона от 10 до 1000 Гц.
Факторы, которые могут вызвать вибрацию:
- Дисбаланс
- Неправильные соединения в муфтах
- Дефектные подшипники
- Деформированные валы
- Механические люфты
- Неправильная регулировка шкивов
- Изменения нагрузки и момента
- Трение
- Дефекты конструкции и др.
